При проведении линий электропередач одной из важных составляющих является установка опор ЛЭП. Однако при дальнейшем обслуживании может возникать необходимость в демонтаже, замене и переносе опор ЛЭП.

Установка включает в себя выбор материала, конструкций и доставку опор ЛЭП, а также проведение работ по монтажу. Среди наиболее распространенных видов опор в зависимости от материала различают: деревянные, железные и железобетонные опоры.

Железобетонные электрические столбы получили широкое распространение ввиду массового производства еще со времен Советского Союза, они остаются актуальными и до сих пор. Помимо жб опор широко используются опоры из дерева, а наличие большого количества предложений на рынке не составляют вопроса, где купить деревянные опоры ЛЭП. Помимо различий по роду материала, есть также разделение по роду конструкций, которые будут рассмотрены в конце.

При доставке опор ЛЭП имеет значение плотность материала и, соответственно, вес столба ЛЭП.

Деревянные являются наиболее легкими среди электрических столбов, что упрощает перевозку опор ЛЭП из дерева, а также их установку. При этом большой вес опоры ЛЭП из бетона приведет к конечному увеличению стоимости монтажа одной опоры.

Перенос столба ЛЭП с участка может требоваться в том случае, когда владельцы, приобретая землю, не замечают сразу наличие опоры на их территории. Сетевые организации могут даже не позволить демонтировать и перенести опору ЛЭП. Тогда уже придется защищать свои права в судебном порядке. Однако лучше сразу обращать внимание на все особенности участка, который планируется приобрести.

Демонтаж может быть необходим как в случае прекращения работы линии электропередач, так и при установке новых столбов.

Демонтаж начинается с подготовки, заключающейся в составлении проектной документации, в которой прописываются все значимые пункты. Сначала столб отсоединяется от сети, после чего его демонтируют и распиливают. В случае замены после демонтажа устанавливается и подключается новый столб.

А сейчас снова вернемся к разновидностям опор, которые бывают:

• свободностоящими;
• с оттяжками;
• завышенные и заниженные.
• В зависимости от числа цепей, они делятся:
• с одной цепью (одноцепные);
• с двумя (двухцепные);
• с несколькими (многоцепные).

Есть не совсем официальная классификация по общему виду — это форма опоры, например: А-, П-, АП-образные мачты, столбовые. К ним можно добавить Л- и

Y-образные (так называемые «рюмки»). Однако по классам опоры могут разделяться также на:

• башенные решетчатые;
• портальные;
• пирамидальные;
• дельтовидные;
• типа «Кошка»
• нестандартные.

Есть и еще одна классификация. Согласно которой, опоры могут быть: промежуточными и анкерными (по подвеске и закреплению проводов). И первые, и вторые используются для прямых участков, при этом вторые гораздо прочнее. В промежуточных опорах для проводов устанавливаются поддерживающие зажимы, в анкерных — натяжные (для натяжения). 

По назначению анкерные и промежуточные различаются, при этом к ним добавляются еще три вида: угловые, концевые и специальные. Угловые подходят для мест с изменяющейся трассой, также разделяясь на промежуточные и анкерные. Промежуточные угловые используются при угле поворота до 30° наряду с воздействием небольших нагрузках, анкерные угловые — при более сильных нагрузках с углами более 30°. Концевые опоры относятся к анкерным и предназначены для установки в начале и конце ЛЭП. Специальные опоры имеют свою классификацию и несколько направлений применения.

Специальные опоры могут быть ответвительными, переходными, перекрестными, противоветровыми, транспозиционными.

Помимо всех вышеупомянутых разновидностей есть еще и временные опоры ЛЭП, их можно быстро установить и демонтировать. Они находят применения для аварийно-восстановительных работ.

Прогресс не стоит на месте, это касается и опор ЛЭП, потому что уже существуют новые разработки, и, вполне возможно, что более современные конструкции начнут постепенно вытеснять существующие.